блоков уста что за система

 

 

 

 

УСТА - микропроцессорная система регулирования электропередачей и электроприводом. УСТА предназначена для: регулирования тяговой электропередачиБлок регулирования УСТА и преобразователи напряжения измерительные установлены в правой высоковольтной камере. внутренние блоки мультизональных систем 11. При одновременном нажатии кнопки Функция и Ввод/Отмена на ЖК дисплее в зоне для ото-бражения температуры появится номер (код адреса) главного пульта.В режиме вентилирования температура уста-новлена на уровне 26 C. С 2007 года на Российских железных дорогах эксплуатируются тепловозы ТЭМ18ДМ, оборудованные системой возбуждения тягового генератора. В нее входят микропроцессорный блок регулирования УСТА, модуль управляемых выпрямителей (МУВ) Так выглядит блок управления ESP на автомобилях Mercedes-Benz. Современная ESP взаимосвязана с ABS, антипробуксовочной системой и блоком управления двигателем, она активно использует их компоненты. УСТА представляет собой микропроцессорную систему управления с устройством связи с объектом в виде датчиков измерительных преобра зователей. УСТА состоит из следующих основных узлов: блока регулирования УСТА максимальной дли Ной не должна превышать допустимого времени реакции На прос прерывания или времени реакции На запрос магистрали конкретной системе. В качестве ведомого Выступает внутреннее запоминающее уст ройство. Фактический размер блока при каждом блочном Руководство по эксплуатации блока регулирования унифицированной системы управления электропередачей и электроприводом тепловозов ОЭП.597.00.00.000-01 РЭ скачать по ссылке: РЭ УСТА.

Сигналы длительностью менее 50 мс, поступающие от сигнальных адресных блоков, Система гарантированно игно-рирует.Предполагается, что за уста-новленное время пользователь успеет «снять тревогу». Блоки управления БУ-267, БУ-268. Устройство обработки информации (УОИ) МСУ-Т. Система управления УСТА. Преобразователь линейного перемещения. Преобразователь напряжения ЭП2716. Датчик избыточного давления. 02. Функциональные блоки уста- 36 новок кондиционирования воздуха. 03. Система автоматического 78 регулирования. Для диагностики УСТА-4 и УСТА-5 у меня есть пульт переносной отладочный на базе контроллера АТ89С55WD24PI, но к нам приходят тепловозы 2ТЭ116к с УСТА-М и к ним идет блок оперативной диагностики (БОД). Микропроцессорная система управления "Система УСТА", выполняет следующие функцииСОСТАВ СИСТЕМЫ.

Система - программно-аппаратный комплекс, соединяющий в себе блок регулирования ТУ32-ВНИКТИ-35-2006, преобразователи измерительные напряжения и Система УСТА, состоящая из одного блока регулирования и четырех-шести преобразователей, заменяет десятки устаревших, требующих настройки аппаратных устройств. Система УСТА является унифицированной, т.е Конструктивно система выполнена в виде имеющего модульную конструкцию блока регулирования и набора датчиков, количество которых зависит от варианта исполнения системы, и соединительных проводов. Вычислительная часть системы УСТА представлена каналов, в блок 9 проверки ШИМ МСУ 1. Диагностируемая система МСУ 1 в соответствии алгоритмом проверки формируетДно Октябрьской ж.д. при диагностике микропроцессорной системы управления УСТА, установленной на магистральных грузовых тепловозах 2ТЭ116 и 2 Система УСТА. Унифицированная система тепловозной автоматики (УСТА) состоит из блока регулирования, блока транзисторных ключей широтно-импульсной модуляции (ШИМ) и комплекта датчиков (рис. 2). Состав системы УСТА. Система состоит из блока регулирования УСТА, четырех измерительных преобразователей напряжения ПН-1 и управляющего программного обеспечения. Стенд КПА-УСТА позволяет проверить исправность всех блоков системы УСТА, но не позволяет проверить систему УСТА с учетом установленного в УСТА программного обеспечения. К схеме тепловоза блок присоединяется штепсельным разъемом. Входное напряжение от синхронного подвозбудителя через резистор R1 (рисунок 3) подается наСистема УСТА осуществляет включение нескольких электрических аппаратов в схеме тепловоза. Рекомендации по проверке исправности работы системы УСТА машинистом при приемке тепловоза. - запустить дизель тепловоза и по загоранию светодиода-индикатора на плате питания убедиться, что блок питания запустился Siren answer (ответ системы). Disable (выключена). MiEV REMOTEECU2(блок дистанционной системы доступа).Сигнализатор омывателя. Функция отключения ESS. Блок дистанционной системы доступа (MiEV REMOTE). Пульт позволяет выполнить проверку правильности ввода аналоговых и дискретных сигналов от электрической схемы тепловоза и измерительных преобразователей к блоку регулирования системы УСТА. При этом уровень в барабане с учетом «набухания» при растопке уста - иавливается ниже нормального.На блоках, оснащенных РОУ (см. рис. 23.7), прогрев системы промперегрева производится путем подвода свежего пара в ХПП со сбросом его в конденсатор из ГПП. 13.2 Система аварийной сигнализации (САС) о возникновении СЦР в узле свежего топлива ( УСТ). Система аварийной сигнализации (САС) - это совокупность технических средств, в состав которых входят блоки детектирования излучений УСТА представляет собой микропроцессорную систему управления с устройством связи с объектом в виде датчиков и измерительных преобразователей. УСТА состоит из следующих основных узлов: блока регулирования УСТА Все оборудование, кроме емкости регенера-ционной, размещается в блоках, оборудованных системами вентиляции, отопления, освещения, пожарной сигнализации и средствами пожаро-тушения. Возможен любой уровень автоматизации уста-новки Электрическая система уста-. навливается, как правило, на моторы малой мощности, до 40 л.с и представляет собой достаточно про-стой механизм с приводом от элек-тромотора. Однако такая система не является «чисто электрической», в ее составе есть гидропривод Регулирование тяговой электропередачи осуществляет блок БМУВ системы УСТА, который посредством управления возбуждением возбудителя В через блок возбуждения генератора БВГ, выполняющий функцию неуправляемого выпрямителя Следовательно, исходя из конструк-. ции системы охлаждения и потока через двигатель, очень важно проверить, что головка блока цилиндров соответствует блоку, и прокладка головки блока уста-новлена правильно (от одного конца к другому концу) Катушка реле РУ19 подключена к истоку выходного ключа блока регулирования системы УСТА по цепи: контакт С4 внешнего блока регулирования УСТА, провод 5034, рейка 4/14, провод 1943, катушка реле РУ19, минус. Система УСТА состоит из блока регулирования УСТА, измерительных преобразователей напряжения ПН-1 и управляющего программного обеспечения. В процессе эксплуатации и система УСТА, и блок УСТА неоднократно подвергались модернизации с целью повышения их Особенности структуры и конструкции системы УСТА. Блок регулирования УСТА управляет включением контакторов ослабления возбуждения ТЭД КШ1-КШ6. Блоки управления БУ-267, БУ-268. Устройство обработки информации (УОИ). Система управления УСТА. Преобразователь линейного перемещения. Преобразователь напряжения ЭП2716. Кроме начального и транспортного блоков в состав системы входят два блока уста-новки деталей и один блок пресса. Таким образом, на каркас продукта на блоках установки закрепляются соответствующие его конфигурации де-тали Система УСТА, состоящая из одного блока регулирования и четырех-шести преобразователей, заменяет десятки устаревших, требующих настройки аппаратных устройств. Система УСТА является унифицированной, т.е Система уста- навливается за задней панелью ящика, аКомпоненты системы Еasys: 1. Блок электропривода для ящиков и коробов 2. Правый / левый профиль 3. Распределительный блок 4. Сетевой блок питания в комплекте с сетевым кабелем 5. Монтажный кронштейн для блока Блок управления системы АБС с системами EDL/TCS/ESP отделен от гидравлического модуля.Этот датчик уста-навливается под углом 90 по отношению к датчику боково-го ускорения. J104. G251. Основные принципы работы универсальной системы тепловозной автоматики УСТА. Система уста на тепловозе ЧМЭ3.1. Блока регулирования УСТА. 2. Двух измерительных преобразователей ПН1 для измерения напряжения ТГ и тока якорей третьей группы ТЭД. Справочник разработчика систем. Меню Setup (Настройка) Система меню Setup используется для настройки параметров блока иДоступные меню для универсального входа 105 определяются типом входа, уста-новленным с помощью компьютерной программы (меню 10990). Блок регулирования системы УСТА основная часть Унифицированной Системы Тепловозной Автоматики ( УСТА) назначение которого заключается в управлении тяговыми двигателями тепловоза, вся информация поступающая от различных цепей и датчиков тепловоза Регулирование тяговой электропередачи осуществляет блок БМУВ системы УСТА, который посредством управления возбуждением возбудителя В через блок возбуждения генератора БВГ, выполняющий функцию неуправляемого выпрямителя блоков, чтобы упра влять логикой отключения системы. тока /200 мА. Оста вшиеся пять реле являются ОК реле, которые.Для уста новок системы SIL требуются междуза жимные коннекторы для сохра нениях оставшихся. Наименование ОИАЭ п/п (станция, блок, уста-. новка, завод, цех, объект). 3. Курская АЭС, энергоблок 3.и блокировок системы промконтура, применяемых на серийных блоках. В-320, и реализовать принятое реше Сами каналы обычно выполняются из поэтажных блоков индустри-ального изготовления, включа-ющихВытяжные устройства уста-навливаются вместо решеток системы вентиляции на кухнях и в санузлах, приточные уста-навливаются в оконных рамах или же в стенах. Катушка реле РВ5 подключена к истоку выходного ключа блока регулирования системы УСТА по цепи: контакт С4 внешнего разъема XS2 блока регулирования УСТА, провод 5034, катушка реле РВ5, провод 5035, минус РУ16 (провода 381, 1858). Блок регулирования системы УСТА вырабатывает напряжение для питания преобразователей ПН1 (ЭП2716), которое выведено на внешний разъем ХР1 данного блока — контакты В6 (15 В) и В7 (-15 В). Чтобы определить режим работы тепловоза Система связана с блоком управления двигателем, ARS (антипробуксовочной системой) и ABS. ESP непрерывно обрабатывает сигналы от различных датчиков. В частности, благодаря АБС, система получает данные о скорости вращения колес. Вторичный блок уста-новлен в шкафу системы контроля за-газованности и выдаёт температуру точки росы по воде и по углеводородам в виде сигналов 420 мА на аналого-вых выходах. Блок схема системы питания.

23. ВВОДНО-РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО.В зависимости от комплектации в шкаф можно уста-новить до двух блоков. Блок электропитания бэп-шро. Размеры. Сигналы длительностью менее 50 мс, поступающие от сигнальных адресных блоков, Система гарантированно игно-рирует.Предполагается, что за уста-новленное время пользователь успеет «снять тревогу».

Недавно написанные: